1. Внутренние различия. Дайте характеристику двум подрайонам. 1. Карело-Мурманский подрайон 2. Двино-Печорский подрайон

Внутренние различия Северного экономического района хорошо видны на примере двух подрайонов: Карело-Мурманского и Двино-Печорского. Они отличаются природными условиями, ресурсами, специализацией хозяйства, плотностью населения и ролью в экономике страны.

1. Карело-Мурманский подрайон

Карело-Мурманский подрайон включает Республику Карелию и Мурманскую область. Он расположен на северо-западе европейской части России, имеет выход к Белому и Баренцеву морям, граничит с Финляндией и Норвегией. Это придаёт подрайону важное пограничное и внешнеторговое значение.

Главная особенность подрайона — сочетание богатых минеральных, лесных, водных и морских ресурсов. Здесь много озёр, рек, лесов, месторождений полезных ископаемых. Климат суровый, особенно в Мурманской области, но побережье Баренцева моря благодаря влиянию тёплого Северо-Атлантического течения не замерзает полностью, что имеет огромное значение для морского транспорта.

Природные ресурсы

Карело-Мурманский подрайон богат:

• железными рудами;

• апатитами и нефелинами;

• медно-никелевыми рудами;

• строительным камнем;

• лесными ресурсами;

• гидроэнергетическими ресурсами;

• рыбными ресурсами Баренцева и Белого морей.

Особенно выделяется Кольский полуостров. Там расположены крупные месторождения апатитов, никеля, меди, железных руд. Карелия богата лесом, гранитом, мрамором, водными ресурсами.

Хозяйственная специализация

Карело-Мурманский подрайон специализируется на добывающей промышленности, цветной металлургии, химической промышленности, лесной и рыбной промышленности.

В Мурманской области большое значение имеют:

• добыча апатитов в районе Хибин;

• производство минеральных удобрений;

• цветная металлургия, особенно никелевая и медная;

• добыча железной руды;

• морское рыболовство;

• работа незамерзающего порта Мурманск;

• обслуживание Северного морского пути;

• военное и стратегическое значение арктического побережья.

Крупные промышленные центры Мурманской области — Мурманск, Апатиты, Кировск, Мончегорск, Оленегорск, Никель.

Карелия отличается более выраженной лесной специализацией. Здесь развиты:

• лесозаготовка;

• деревообработка;

• целлюлозно-бумажная промышленность;

• производство строительных материалов;

• гидроэнергетика;

• добыча камня;

• машиностроение и судоремонт в отдельных центрах.

Крупные центры Карелии — Петрозаводск, Кондопога, Сегежа, Костомукша, Беломорск.

Население и города

Население размещено неравномерно. Основная часть жителей сосредоточена в городах и промышленных центрах. Сельское хозяйство развито слабо из-за сурового климата, бедных почв и короткого вегетационного периода. Оно имеет в основном пригородный характер: молочное животноводство, овощеводство закрытого грунта, картофелеводство.

Карело-Мурманский подрайон более урбанизирован, особенно Мурманская область. Здесь велика доля городского населения, что связано с промышленной и транспортной специализацией.

Транспортное значение

Подрайон имеет важное транспортное положение. Особенно выделяется Мурманск — крупный незамерзающий морской порт России за Полярным кругом. Он обеспечивает связь страны с Атлантикой, Арктикой и Северным морским путём.

Также важны железнодорожные связи с Санкт-Петербургом, центральными районами России и портами Белого и Баренцева морей.

Проблемы подрайона

Основные проблемы Карело-Мурманского подрайона:

• суровые природные условия;

• удалённость многих территорий;

• высокая стоимость строительства и жизни;

• экологические проблемы в районах цветной металлургии и горнодобывающей промышленности;

• истощение отдельных лесных ресурсов;

• отток населения из северных районов;

• зависимость многих городов от одного крупного предприятия.

Главная характеристика Карело-Мурманского подрайона: это индустриально-сырьевой, лесной, горнодобывающий и морской подрайон с важным портовым, рыбопромысловым и стратегическим значением.

2. Двино-Печорский подрайон

Двино-Печорский подрайон включает Архангельскую область, Ненецкий автономный округ, Республику Коми и часто рассматривается как восточная часть Европейского Севера. Он занимает огромную территорию от бассейна Северной Двины до бассейна Печоры и побережья Баренцева и Белого морей.

Этот подрайон отличается большей континентальностью климата, значительными пространствами тайги, тундры и лесотундры, слабой заселённостью и крупными запасами топливных, лесных и минеральных ресурсов.

Природные ресурсы

Двино-Печорский подрайон особенно богат:

• нефтью;

• природным газом;

• каменным углём;

• лесом;

• бокситами;

• титаном;

• строительными материалами;

• водными ресурсами;

• ресурсами морского побережья.

Главное богатство восточной части подрайона — топливные ресурсы. В Республике Коми находится Печорский угольный бассейн. В Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции сосредоточены крупные запасы нефти и газа. Ненецкий автономный округ также имеет большое значение как нефтегазовый район.

Архангельская область выделяется лесными ресурсами и выходом к Белому морю.

Хозяйственная специализация

Двино-Печорский подрайон специализируется прежде всего на лесной, топливной, целлюлозно-бумажной, нефтегазовой и угольной промышленности.

В Архангельской области развиты:

• лесозаготовка;

• деревообработка;

• целлюлозно-бумажная промышленность;

• судостроение и судоремонт;

• морской транспорт;

• рыбная промышленность;

• производство строительных материалов.

Крупные центры — Архангельск, Северодвинск, Котлас, Новодвинск, Коряжма.

Архангельск — важный порт на Северной Двине, исторический центр освоения Русского Севера. Северодвинск известен судостроением и оборонной промышленностью.

В Республике Коми большое значение имеют:

• добыча угля;

• добыча нефти и газа;

• лесозаготовка;

• деревообработка;

• энергетика;

• химическая промышленность;

• транспортное освоение северо-востока европейской части России.

Крупные центры — Сыктывкар, Ухта, Воркута, Инта, Усинск, Печора.

Воркута и Инта связаны с угольной промышленностью. Ухта и Усинск — с нефтегазовой промышленностью. Сыктывкар — административный, промышленный и культурный центр Республики Коми.

В Ненецком автономном округе ведущая отрасль — нефтедобыча. Также сохраняется традиционное хозяйство коренных народов Севера: оленеводство, рыболовство, охота.

Население и расселение

Двино-Печорский подрайон заселён ещё более неравномерно, чем Карело-Мурманский. Большая часть населения живёт вдоль рек, железных дорог, в промышленных центрах и портовых городах. На огромных северных территориях плотность населения очень низкая.

Для подрайона характерны:

• редкая сеть населённых пунктов;

• высокая роль вахтового метода работы;

• сильная зависимость городов от добывающей промышленности;

• трудности транспортного сообщения;

• отток населения из северных и угольных районов.

Сельское хозяйство развито слабо. На юге возможны молочное животноводство, выращивание картофеля и кормовых культур. На севере распространены оленеводство, рыболовство, охотничий промысел.

Транспортное значение

Двино-Печорский подрайон имеет сложные транспортные условия. Большие расстояния, болота, тундра, вечная мерзлота и суровый климат затрудняют строительство дорог.

Большую роль играют:

• Северная железная дорога;

• речной транспорт по Северной Двине, Вычегде, Печоре;

• морские порты Архангельск и Нарьян-Мар;

• трубопроводы для транспортировки нефти и газа;

• авиация в труднодоступных районах.

Архангельск имеет большое значение как морской порт и промышленный центр. Однако по сравнению с Мурманском его портовые возможности ограничены из-за ледового режима Белого моря.

Проблемы подрайона

Основные проблемы Двино-Печорского подрайона:

• суровый климат и труднодоступность многих районов;

• слабое развитие транспортной сети;

• высокая себестоимость добычи ресурсов;

• экологические последствия нефтегазовой и угольной промышленности;

• загрязнение рек и лесов;

• сокращение населения в старопромышленных городах;

• проблемы угольных моногородов;

• необходимость бережного отношения к территориям проживания коренных народов.

Главная характеристика Двино-Печорского подрайона: это крупный лесной, топливно-энергетический и сырьевой подрайон с большими запасами нефти, газа, угля и леса, но с более слабой транспортной освоенностью и очень низкой плотностью населения.

Сравнение двух подрайонов

Карело-Мурманский подрайон расположен западнее и имеет более выгодное транспортно-географическое положение благодаря близости к Балтике, странам Северной Европы и незамерзающему порту Мурманск. Его специализация связана с горнодобывающей промышленностью, цветной металлургией, химической промышленностью, лесной промышленностью, рыболовством и морским транспортом.

Двино-Печорский подрайон расположен восточнее, занимает более обширные и менее освоенные территории. Его главная специализация — лесная, нефтегазовая и угольная промышленность. Здесь больше топливных ресурсов, но хуже транспортная доступность и ниже плотность населения.

Главное различие между ними состоит в том, что Карело-Мурманский подрайон более связан с морем, портами, цветной металлургией, апатитами и лесной промышленностью, а Двино-Печорский — с лесными богатствами, нефтью, газом, углём и освоением труднодоступных северо-восточных территорий.