Когда пассажир вылетел из аэропорта Караганды, температура воздуха была плюс 20 градусов Цельсия. После подъема самолета стюардесса обявила,что темпиратуры воздуха за бортом +10

Когда пассажир вылетел из аэропорта Караганды, температура воздуха была +20°C, а после взлета, по заявлению стюардессы, за бортом было +10°C. Это объясняется несколькими факторами, которые связаны с изменением температуры при подъеме самолета.

1. Температурное изменение с высотой. В атмосфере температура обычно снижается с увеличением высоты. На Земле существует стандартный градиент температур, который составляет около 6.5°C на каждые 1000 метров подъема. То есть, чем выше поднимется самолет, тем холоднее будет воздух. Это происходит из-за того, что с увеличением высоты воздух становится менее плотным, и его способность удерживать тепло уменьшается.

2. Температура на поверхности. Температура воздуха на земле зависит от многих факторов: времени суток, сезона, географического положения, состояния атмосферы и так далее. В Караганде в момент взлета температура была +20°C, что является типичной летней температурой.

3. Реальные условия на высоте полета. Самолеты, как правило, начинают полет на высотах около 10-12 километров, где температура может быть значительно ниже нуля. Однако, если стюардесса сообщает о температуре +10°C, это, скорее всего, относится к высоте, на которой самолет находится через некоторое время после взлета (несколько тысяч метров), где температура по-прежнему остается положительной, но уже заметно ниже температуры на земле.

4. Температурные аномалии. В редких случаях могут возникать аномалии, например, из-за облаков или погодных фронтов, когда температура на высоте может быть выше или наоборот, ниже ожидаемой. Однако, такие изменения редко выходят за пределы 10-15°C.

Таким образом, разница в температуре между землей и воздухом за бортом сразу после взлета вполне объяснима тем, что температура на высоте значительно ниже, чем на уровне земли.