Почему водитель - главный участник дорожного движения?

Если по-простому, водитель считается главным участником дорожного движения, потому что именно он управляет источником повышенной опасности и принимает ключевые решения в реальном времени. А теперь по пунктам.

1. Водитель управляет транспортным средством — источником повышенной опасности

Автомобиль, автобус, грузовик, мотоцикл и т.п. по закону относятся к источникам повышенной опасности. Машина весит тонну и больше, разгоняется до высоких скоростей и при ошибке может нанести огромный ущерб — здоровью, жизни, имуществу.

Пешеход в одиночку редко может создать такие последствия, как водитель, проморгавший красный или превысивший скорость. Поэтому именно водитель несёт повышенную ответственность: от его действий зависит безопасность практически всех вокруг.

2. Водитель принимает больше всего решений

Пешеход, по сути, решает только:

• где перейти дорогу,

• дождаться ли зелёного,

• посмотреть ли по сторонам и т.д.

Водитель же одновременно:

• выбирает скорость;

• перестраивается или остаётся в своей полосе;

• следит за разметкой и знаками;

• контролирует дистанцию и боковой интервал;

• учитывает состояние дороги (дождь, лёд, ямы);

• следит за пешеходами, велосипедистами, другими машинами;

• оценивает, можно ли выполнить обгон, поворот, разворот.

То есть он постоянно принимает решения, от которых напрямую зависит, будет авария или нет. Из-за этого его роль в системе движения — центральная.

3. Водитель обязан знать и применять ПДД глубже, чем остальные участники

Формально правила обязаны знать все, но:

• водитель сдаёт экзамен,

• проходит обучение в автошколе,

• подтверждает квалификацию (категории, медкомиссия и т.д.).

От него ожидается более высокий уровень грамотности на дороге. Пешеход может не помнить номера пунктов ПДД, а от водителя предполагается, что он и знает, и осознанно соблюдает правила.

4. На водителя возложена большая юридическая ответственность

В случае ДТП чаще всего разбирательство крутится вокруг действий водителя:

• он должен был предвидеть опасную ситуацию,

• обязан выбирать безопасную скорость,

• обязан соблюдать дистанцию,

• обязан уступать дорогу согласно знакам и сигналам.

Даже если пешеход нарушил, водитель всё равно часто обязан был предпринять меры: снизить скорость, остановиться, объехать. Именно потому, что он управляет опасным объектом.

5. Водитель организует движение вокруг себя

По сути, поток машин — это совокупность действий водителей. Как они:

• держат ряд,

• пропускают друг друга,

• перестраиваются,

• соблюдают или не соблюдают скоростной режим,

так и формируется общая обстановка на дороге. Если водители дисциплинированны — движение становится ровнее, безопаснее, предсказуемее. Если нет — растут аварийность, пробки, конфликты.

6. Водитель отвечает не только за себя, но и за пассажиров

Пассажир в машине обычно не влияет на управление (по идее). А вот водитель:

• перевозить людей безопасно обязан он;

• выбирать стиль вождения обязан он;

• пристегнуться сам и проследить за пассажирами — опять же он.

То есть водитель ответственен за тех, кто рядом, кто ему доверился. Это ещё один фактор, почему его роль главная.

7. Водитель должен учитывать ошибки других

Человек за рулём обязан вести машину так, чтобы, по возможности, компенсировать чужие ошибки:

• предполагать, что пешеход может выбежать внезапно;

• что другой водитель может не включить поворотник;

• что кто-то может резко затормозить.

То есть система правил так выстроена, что основное бремя предвидения и профилактики ДТП лежит на водителе, а не на пешеходе.

8. Без водителей транспорт практически не движется

Даже если взять общественный транспорт или спецтехнику:

• автобус, троллейбус, трамвай — всё это переводит в движение водитель;

• даже при автоматике и ассистентах решения принимает человек за рулём.

Пешеходы и велосипедисты — важные участники движения, но именно водители создают сам «каркас» потока.

Если суммировать:
водитель — главный участник дорожного движения, потому что он управляет потенциально опасным средством, принимает критически важные решения каждую секунду, несёт повышенную юридическую и моральную ответственность и во многом формирует общую культуру и безопасность на дороге.