Что будет, если сила трения пропадёт?

Короткий ответ: почти всё привычное перестанет работать. Чуть длиннее — вот что изменится, если коэффициенты трения (и скольжения, и покоя) внезапно станут нулевыми.

Передвижение и транспорт

• Ходить станет невозможно: чтобы оттолкнуться от земли, нужен статический контакт с трением. Нога будет «уезжать», как на идеально гладком льду. Так же — бег, велоспорт, скейт, лыжи без насечек и т. п.

• Колёсный транспорт лишится тяги, тормозов и поворотов: не будет сцепления шины с дорогой, тормозные колодки не «схватят» диск.

• Рельсовый транспорт — та же история: сталь по стали без трения не разгонит состав и не остановит его.

• Ракеты и реактивные двигатели в принципе могут разгонять объект (они толкаются о массу выбрасываемых газов, а не о трение с опорой), но взлёт/посадка, руление, шасси и любые колёса станут проблемой.

• Тормозить «об воздух» тоже не получится, если подразумевать исчезновение вязкого сопротивления (внутреннее трение в средах): не будет аэродинамического сопротивления и тормозных парашютов по сути.

Быт и «мелкая механика»

• Ничего нельзя крепко удержать пальцами: хват основан на трении. Предметы будут выскальзывать, перчатки, обувь — бесполезны.

• Узлы, шнурки, лямки, липучки, молнии — расползутся: они держатся именно за счёт трения витков/зубцов.

• Саморезы, гвозди, клинья почти не держат нагрузку: их несущая способность в материалах — это в первую очередь трение боковых поверхностей с деревом/бетоном.

• Писать карандашом, мелом, рисовать пастелью — нельзя: графит/пигмент не будет «сдираться» и цепляться за бумагу. Спички не зажечь.

• Тормозные и фрикционные механизмы исчезают: сцепление в авто, ремённые передачи, фрикционные муфты, тормоза, сцепные устройства — всё «в ноль».

Машины и энергия

• Износ деталей от трения и нагрев в подшипниках исчезнут — казалось бы, плюс. Но вместе с этим пропадут все механизмы, где передача момента основана на трении (ремни, прижимные ролики, сцепления).

• Маятники и качающиеся системы почти не теряют энергию на сухое трение — они будут колебаться крайне долго (пока не вступят в игру другие потери: излучение, звуковые волны, сопротивление среды — если оно всё ещё есть).

• Электризация «трением» (трибэлектрический эффект) исчезнет.

Природа, стройка, геология

• Всё, что держится «на сыпучести», поползёт. Песок, гравий, земляные откосы и насыпи сохраняют форму благодаря трению между зёрнами. Без него любые насыпные конструкции расплывутся в ровные слои, оползни станут тотальными.

• Скалы и каменные блоки, удерживаемые трением в трещинах, начнут сползать. Архитектура «на сухой кладке» (арки, своды без раствора) рухнет.

• По наклонным поверхностям всё начнёт неумолимо съезжать: от мебели на полу до ледников на склонах.

Физика сред и полёты

• Если понимать «исчезновение трения» как исчезновение вязкости у жидкостей и газов, то пропадёт аэродинамическое и гидродинамическое сопротивление. Волны и вихри будут затухать слабо, течения станут «идеальными».

• Но и подъёмная сила крыла в реальном мире связана с вязкостными эффектами (формирование циркуляции, отрыв потока). В мире без вязкости самолёты не смогут создавать устойчивую подъёмную силу привычным способом; тормозить воздухом — тоже.

• Метеоры не будут «сгорать от трения» в атмосфере; вход в атмосферу без теплового торможения станет крайне опасным.

Тепло и звук

• Нагрев от трения исчезнет: не разогреть ладони, не просверлить и не прошлифовать «на сухую», не поджечь огонь трением.

• Звуковые колебания в газе распространяются и без вязкости, но затухать будут слабее; многие привычные «поглотители» звука станут малоэффективны, ведь там тоже работает внутреннее трение и трение в порах.

Что останется работать

• Магниты, клеи, сварные и заклёпочные соединения (там прочность не из трения, а из сцепления/диффузии/химических связей). Поэтому часть конструкций ещё можно будет собирать, но их монтаж и эксплуатация усложнятся: без трения трудно удержать и позиционировать детали.

• Реактивная тяга и гребные винты в «реальных» средах могли бы толкать объект за счёт обмена импульсом с массой среды даже при малом трении о поверхности. Но управляемость и торможение станут отдельным кошмаром.

Итог
Трение — это не просто «мешающий» эффект. Оно даёт сцепление, удержание формы сыпучих материалов, возможность ходить, тормозить, крепить, писать, строить дороги и горы. При его полном исчезновении привычная механика обвалится: повседневная жизнь, транспорт, строительство и значительная часть техники окажутся практически нефункциональны, а мир станет скользким до абсурда.