Исследование морских глубин с помощью батискафа
При исследовании больших глубин используют такие подводные аппараты, как батискафы и батисферы.
Первый батискаф был создан швейцарским учёным Огюстом Пикаром в 1948 г. Батискаф – это самоуправляемый аппарат, состоящий из прочного шара (гондолы) для размещения экипажа и аппаратуры, баллона (поплавка), наполненного бензином, и балласта, который представляет собой стальную дробь.
Поплавок имеет такое же значение, как спасательный круг для тонущего человека или как баллон с водородом или гелием у дирижабля (аэростата). В отсеках поплавка находится вещество, плотность которого меньше плотности воды. На батискафах середины XX века использовался бензин, имеющий плотность около 700 кг/м³. Бензин отделён от воды эластичной перегородкой, позволяющей бензину сжиматься. По наблюдениям, проведённым при погружении батискафа «Триест» в 1960 году на дно Марианской впадины, на глубине 10 км объём бензина в поплавке уменьшился на 30 %. На поверхности батискаф удерживается за счёт отсеков, заполненных бензином, и благодаря тому, что цистерны водяного балласта, шахта для посадки экипажа в гондолу и свободное пространство в бункерах с дробью заполнены воздухом. После того, как цистерны водяного балласта, шахта для посадки экипажа в гондолу и свободное пространство в бункерах с дробью заполняются водой, начинается погружение. Эти объёмы сохраняют постоянное сообщение с забортным пространством для выравнивания гидростатического давления во избежание деформации корпуса. Если батискаф попадает в плотные слои воды и «зависает», выпускается часть бензина из компенсирующего отсека, и погружение возобновляется.
После проведения научных экспериментов экипаж сбрасывает балласт (стальную дробь), начинается подъём.

Какое из утверждений верно?
А. На каждый километр погружения объём бензина в поплавке уменьшается примерно на 3%.
Б. Один кубический метр бензина способен удерживать на плаву груз весом около 300 кг.
1) верно только А
2) верно только Б
3) оба утверждения верны
4) оба утверждения неверны

0 0 Пожаловаться