Санки скатываются с горы; шарик скатывается по наклонному желобу; камень, выпущенный из рук, падает б) какие из этих тел можно рассматривать как материальную точку.​

В данном вопросе речь идет о том, какие из перечисленных объектов можно рассматривать как материальные точки. Для начала, стоит уточнить, что материальная точка — это абстрактное понятие в физике, обозначающее тело, размеры которого можно пренебречь при рассмотрении его движения. Это упрощение удобно, если размеры тела очень малы по сравнению с расстояниями, которые оно проходит, или если его форма и размеры не играют значительной роли в задаче.

Теперь проанализируем каждый из примеров:

1. Санки скатываются с горы.
   Можно рассматривать санки как материальную точку, если размеры санок значительно меньше, чем расстояние, которое они проходят, и нас интересует только траектория их движения. Например, если задача заключается в определении скорости или времени спуска санок, а не в учете их поворотов или взаимодействия с поверхностью, то их можно считать материальной точкой. Однако, если нужно учитывать вращение, силу трения или устойчивость санок, то такое упрощение не подойдет.

2. Шарик скатывается по наклонному желобу.
   В большинстве случаев шарик можно считать материальной точкой, если его размеры намного меньше длины желоба, по которому он движется, и если не требуется учитывать вращение шара или взаимодействие с краями желоба. Например, если нужно просто вычислить время спуска или скорость шарика, то его можно рассматривать как материальную точку.

3. Камень, выпущенный из рук, падает.
   Камень также можно рассматривать как материальную точку, если его размеры малы по сравнению с высотой, с которой он падает, и нас интересует только его вертикальная траектория падения. В таком случае его форма и размеры не играют роли, и упрощение задачи до материальной точки вполне оправдано.

Вывод: Во всех трех случаях объекты можно рассматривать как материальные точки, если их размеры малы по сравнению с расстояниями, которые они проходят, и если не требуется учитывать их внутренние свойства, такие как вращение, взаимодействие с поверхностью или аэродинамика.